Alquila un Funbike E-Power 6.0 en Chequia — para el trabajo de reparto y más

Fabricación europea — la diferencia con las bicis chinas se nota de verdad. Medio año de reparto diario y ni un solo crujido, el cuadro sigue como nuevo. El Bafang está probado en miles de bicis; si algo se rompe, el repuesto llega al día siguiente.

Los 21 kg no son un eslogan — la subo de verdad a un tercero con una mano. Los adoquines del casco antiguo de Praga no son problema, la horquilla SunTour cumple. Una carga cubre un turno de 70 km con reserva.

La cogí con un plan de compra a 24 meses. El gestor me enseñó las cuentas con transparencia — cerca del 70 % de las cuotas cuenta para el precio. Tras un año ya lo veo: la bici es prácticamente mía.

Arranqué el cambio trasero contra un bordillo un viernes por la tarde — dejé la bici por la mañana, la cambiaron al mismo Shimano Altus en 40 minutos y llegué puntual al turno. Justo para esto se paga el alquiler.

Dos temporadas con la E-Power 6.0. La autonomía invernal baja a unos 50 km — para un turno en Pilsen vale, pero una batería de repuesto no vendría mal. En verano supera los 90 km sin problema. La pantalla es sencilla y nunca falla — hace lo que tiene que hacer.