Double batterie — un service sur une seule charge

Loue un ENGWE M20 en Tchéquie — pour le boulot de coursier et plus encore

Fatbike ENGWE M20 façon scooter : moteur de 750 W (pic à 1000 W), deux batteries 48 V 13 Ah et jusqu'à 150 km d'autonomie. Pneus larges 20×4", suspension intégrale et selle deux places — ça roule comme un cyclomoteur.

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+420 773 719 901

De plus près

Combien coûte la location du ENGWE M20

Prix de location

dès Kč 1,400 / jour

La location nécessite une caution

Caution

remboursée au retour du vélo

1,000 Kč

Rachat possible

Ce que tu reçois avec le vélo

Entretien programmé gratuit

maintenance et diagnostic

Réparations gratuites

hors dommages d'accident

Véhicule de prêt

pendant que le tien est à l'atelier

Option de rachat

les loyers comptent dans le prix

Support 24/7

de l'aide dès que tu en as besoin

Extras utiles

Compose ton kit selon ton parcours

En plus du vélo, tu peux commander des accessoires qui rendent le travail plus sûr, plus confortable et plus rentable. Choisis ce qui te convient.

Sécurité

Une protection dans chaque détail

Confort

Pratique par tous les temps

Prêt à rouler

Tout l'essentiel dans le kit

Ce que tu peux ajouter à ta commande

Casque

Un casque de vélo pour rouler en sécurité.

Moufles de guidon

Une bonne prise en main par tous les temps.

Support de téléphone

Version ouverte ou fermée résistante aux intempéries.

Protège-leviers de frein

Garde les doigts au chaud en hiver.

Chargeur de téléphone

Reste connecté tout au long de la tournée.

Poignée d'accélérateur

Un contrôle de vitesse souple au bout des doigts.

Clé de déverrouillage du vélo

Un accès rapide sans complication.

Alarme

Une protection supplémentaire contre le vol.

Deuxième batterie

Plus de kilomètres — plus de gains.

Troisième batterie

Autonomie maximale pour les longues tournées.

Sac isotherme

Garde tes commandes au chaud — Wolt, Bolt Food.

Ce qui rend le ENGWE M20 spécial

Vélo électrique ENGWE M20 façon scooter : moteur de 750 W, double batterie 48 V 13 Ah, jusqu'à 150 km d'autonomie, pneus larges 20×4" et suspension intégrale.

Double batterie 48 V

Deux batteries amovibles en parallèle — jusqu'à 150 km sans une seule recharge.

Pneus larges 20 × 4"

La gomme triple couche 20×4" accroche sur les pavés, les rails de tram et le bitume mouillé.

Suspension intégrale

Fourche hydraulique à l'avant + amortisseur à air à l'arrière — le dos reste intact après un service.

Selle longue + porte-bagages

Un passager ou un sac de 50 L, plus un porte-bagages arrière intégré de 25 kg.

Caractéristiques et chiffres

Puissance

750 / 1000 W

Couple

55 Nm

Batterie

48V 13Ah × 2

Autonomie sur une charge

75-150 km

Vitesse maxi

45 km/h

Charge maxi

120 kg

Atelier

Besoin de réparer ton ENGWE M20 ? On le répare dans notre propre atelier

Notre propre atelier a des pièces d'origine en stock. On fait l'entretien programmé, les réparations après chute, le remplacement des freins et les réglages — pour notre parc comme pour les particuliers.

Pièces d'origine

Mécaniciens expérimentés

Délais rapides

Approche personnalisée

Voir les options d'atelier

Ce que les conducteurs disent du ENGWE M20

Les 150 km ne sont pas du marketing. Je démarre à 10 h, je boucle des commandes dans tout Prague jusqu'à 22 h, et la seconde batterie est encore à moitié. Je ne charge que la nuit.

Mykhailo K.

Coursier, Prague

Avant, j'avais mal au dos après un service sur cadre rigide. Avec la fourche hydraulique à l'avant et l'amortisseur à air à l'arrière, j'ai carrément oublié à quoi ressemblent les pavés de la place.

Nazar H.

Coursier, Prague

Les 46 kg avec les deux batteries sont bien réels. Un 4e sans ascenseur, c'est mort. J'ai une cour avec parking, donc ça va ; mais je ne le laisserais pas dans la rue.

Roman B.

Coursier, Prague

J'ai déposé un collègue au métro sur la place arrière — le cadre tient deux personnes sans broncher. C'est une vraie construction, pas un vélo.

Taras S.

Coursier, Pilsen

Les doubles phares te sauvent dans le Pilsen hivernal, quand il fait nuit à 16 h. Ils éclairent loin, et les automobilistes me voient aussi sur les côtés.

Andrii P.

Coursier, Pilsen

Véhicules en Tchéquie

Coursiers qui roulent chaque jour

Ans sur le marché tchèque

Questions fréquentes sur le ENGWE M20

Faut-il un permis et une immatriculation en Tchéquie ?

En mode assistance à 25 km/h sans accélérateur, le M20 est juridiquement un vélo — aucun permis requis. Si tu débrides l'accélérateur et les 45 km/h, il devient un cyclomoteur L1e-B, que la Tchéquie oblige à immatriculer avec un permis AM. Pour le boulot de coursier, on le remet en mode UE.

Comment fonctionne la double batterie ?

Deux batteries 48 V 13 Ah en parallèle. Elles se déchargent uniformément ; tu peux en retirer une et mettre une de secours. Chacune charge en 5–6 heures sur une prise standard.

Quelle est l'autonomie réelle en ville ?

En PAS mixte 3–4 avec un passager et le sac de livraison — 110–130 km. En dessous de 0 °C, moins 20–25 %. Par temps doux, les deux batteries atteignent 150 km réels.

Puis-je prendre un passager ?

Oui, le cadre et la selle deux places sont prévus pour deux. Charge totale — jusqu'à 120 kg selon la fiche technique.

Combien pèse-t-il ?

Environ 46 kg avec les deux batteries (35 kg sans). Le monter à un 4e sans ascenseur est pénible — idéal pour un rez-de-chaussée, un garage ou un stationnement dans la cour.

Résiste-t-il à la pluie ?

Oui, norme IPX4. Rouler tous les jours sous la pluie ne pose pas de problème — évite juste de le laisser dehors toute la nuit sous une averse.